2014年10月14日，**運輸部發布《**運輸部關於加強危險品運輸安全監督管理的若幹意見》，該意見涉及嚴格危險品運輸市場準入、強化危險品運輸安全監督管理、推進危險品運輸安全生產風險管控、加強從業人員培訓和監管隊伍建設、嚴肅危險品運輸安全生產事故調查處理以及建立危險品運輸安全生產長效機製六大方麵。以下為《意見》原文：各省、自治區、直轄市、生產建設兵團**運輸廳(局、委)，中遠、中海、招商局、中交建...
24-09-12 點擊詳情
為加強危險品運輸半掛牽引車管理，切實保障危險品運輸半掛列車安全性能，貫徹落實“關於進一步提高大中型客貨車安全技術性能 加強車輛《公告》管理和注冊登記管理工作的通知”要求及相關標準規定，經工信部產業政策司同意，現將有關危險品運輸半掛牽引車《公告》管理要求通知如下：1、危險品運輸半掛牽引車應符合汽車《公告》中有關危險品車輛的相關要求。危險品運輸半掛牽引車應裝備防抱製動裝置、製動緩速器（或其他製動裝置）...
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為貫徹落實《大氣汙染防治行動計劃》，改善環境空氣質量，從源頭機動車汙染，環境保護部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局（以下簡稱五部門）決定在全國範圍內聯合開展新生產機動車環保達標監督檢查工作。一、總體要求按照“全麵監管、各司其職、部門聯動、務求實效”的原則，建立機動車環保達標聯合監管工作機製，嚴格實施機動車排放標準。堅持專項整治和日常監管相結合，以中重型柴油車為**，在新車型檢測、生產、...
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公安部交管局7月28日召開嚴厲整治道路旅客運輸和危化品運輸違法犯罪行為視頻會，要求各地公安交管部門認真貫徹落實黨、國務院重要批示指示和國務院安委會全體會議精神，迅速開展為期一個月的“打四非、查四違”專項行動，嚴厲整治道路旅客運輸和危化品運輸違法犯罪行為，堅決預防重特大事故。會議指出，危化品非法運輸、客運違規運輸已成為當前及今後一段時期嚴重危害道路**運輸安全、導致重特大道路運輸事故、嚴重損害人民群...
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7月1日，是汽車相關政策變化的節點。今年7月1日實施的新政新規，涉及商用車的生產流通環節。本文對此加以歸納，以饗讀者。● 《道路運輸車輛動態監督管理辦法》7月1日起，《道路運輸車輛動態監督管理辦法》正式實施。該《辦法》明確要求，旅遊客車、包車客車、三類以上班線客車、危險貨物運輸車輛、重型載貨汽車和半掛牽引車(總質量為12噸及以上的普通貨運車輛)在出廠前，都應當安裝符合標準的衛星定位裝置；進一步明確...
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日前，工信部宣布，從2015年1月1日起，國三柴油車將禁止銷售，全麵施行國四標準。業外人士看到這則新聞，肯定是覺得欣慰和鼓勵，以後柴油車會更環保、更清潔、空氣中的霧霾會更少。可是業內人士看到這則新聞，恐怕更多是哭笑不得，百感交集。因為這則實施國四標準公告，距離次宣布，已經過去了**少四年。四年前，環保部聯合工信部就曾發布公告，宣布從2011年1月1日開始，全麵實施國四標準。但是就在預期實施前10天...
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