2015年是東風商用車和沃爾沃合資的年。自本年1月26日東風商用車有限公司在湖北省十堰市正式掛牌建立並運營以後，職業內有不少人就開端抬頭期待春風商用能因合資而取得盈利、並給我國貨車職業帶來新氣象。11月15—17日，春風商用車在湖北武漢舉辦了一係列活動，經銷商大會的舉行、新商品的發布、發動**季天龍哥大賽等。照以往的各重卡公司舉辦的商務大會來看，總結曩昔、展望未來、發布一款重量級商品簡直變成一個套...
24-09-12 點擊詳情
規範委發布公告，同意發布新修訂的《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強製性規範，規則了輕型商用車輛燃料消耗量新的評估參數，加嚴了燃料消耗量限值。新規範將於2018年1月1日起施行。 油、柴油為燃料的不一樣類型的輕型商用車按整車整備質量設定了64個燃料消耗量限值。其間，N1類（即輕型卡車）汽油車型燃料消耗量限值低為5.5L/100km、柴油車型燃料消耗量限值低為5.0 L/100km；大規劃總質量不...
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斯太爾係列轎車驅動橋為帶輪邊減速驅動橋。行駛中，中、後橋發響，通常是以下因素造成的。 (1)驅動橋內齒輪的空隙過小或過大; (2)主、從動齒輪裝置不妥; (3)齒輪軸承調整不妥，及軸承座孔磨損後重新裝置不同心; (4)輪邊減速器行星齒輪和內齒圈空隙因為磨損增大，換新後裝置不妥; (5)太陽輪和半軸花鍵磨損，空隙變大; (6)驅動橋殼曲折變形。判別及排除方法 (1)行駛中假如中、後驅動...
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安全行駛是貨車生涯的重中之重，為防患於未然，掛車在每周或每次運送前的應進行例行查看。查看事項越全越好，如今僅以下麵八個大的方麵做引導，希望卡友們對行車前的查看有更多的彌補和認識。1、步先看輪胎目測看沒有缺氣、雜物附著的景象，再看鋼圈有無變形、裂縫等景象。2、再來查看輪胎螺絲的鬆緊程度這個細節凯发k8体育APP可不要嫌費事，應當逐一查看每個螺絲是不是緊固，半路上跑掉個螺絲都是小事，跑丟個輪胎也是錢能夠處理的，但要...
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斯太爾係列重型轎車內行駛中，如呈現無力、爬坡才能低、加快不良等狀況，表明發動機已呈現了毛病。其因素有以下幾個方麵：(1)低壓油路供油缺乏，油路中有有些阻塞;(2)柴油中有空氣;(3)空氣濾清器、進氣管道或中冷器阻塞，進氣阻力增大;(4)增壓器失效;(5)供油時間不妥;(6)單個缸噴油器噴發不良;(7)柴油中有水，柴油吐蠟;(8)高壓油泵柱塞磨損，柱塞卡住;(9)調速器調整不妥;(10)氣門封閉不嚴...
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輪胎的毛病及壽數除了受質量影響外，運用辦理也是**要的要素之一。為了到達安全性(輪胎毛病)及經濟性(輪胎壽數)的意圖，準確運用辦理是僅有的路徑，不容忽視。詳細闡明如下：一、內壓辦理1.內壓缺乏的影響：A.因委曲變形量擴展，使輪胎內部之溫度添加，致使胎體資料之強度及接著力下降而導致胎麵膠或簾紗層別離，乃**爆炸。B.委曲過大易生龜裂(防滑溝、胎邊均有也許)及簾紗開裂。C.因搖動過大，形成胎唇部與鋼圈...
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