1.磨：即磨合。這是延伸運用壽命的根底，無論混凝土攪拌車是新發動機仍是大修後的發動機，都必須按規程進行磨合後，方能投入正常作業。

2.淨：即油淨、水淨、氣淨和機體淨。柴油和汽油是發動機的主燃料，若柴油、汽油不純潔，會使精密的合作機體磨損，合作空隙增大，形成漏油，滴油，供油壓力下降，空隙變大，乃**形成油路阻塞，抱軸燒瓦等嚴峻毛病。若空氣中含有很多塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純潔，會使冷卻係水垢阻塞後，阻礙發動機散熱，光滑條件也差，機體磨損嚴峻。若機體外表不淨，會使外表遭到腐蝕，縮短運用壽命。

3.足：即油足、水足、空氣足。柴油、汽油和空氣供給不及時或中止，就會呈現混凝土攪拌車起動艱難，焚燒不良，功率下降，發動機不能正常作業等景象。若機油供給不足或中止，會使發動機光滑不良，機體磨損嚴峻乃**呈現燒瓦景象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，下降運用壽命。

4.檢：即常常查看緊固部位。因柴油機和汽油機運用過程中受轟動衝擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母簡單鬆動。還有各部位的調整螺栓都要查看，避免形成因鬆動而損壞機體的事端。

5.調：即柴油機或汽油機的氣門空隙、配氣相位、供油提早角、噴油壓力以及焚燒正時等都應及時查看並調整，以保證發動機常常處於傑出的技術狀況，方能節約燃油，延伸運用壽命。

6.用：即準確運用發動機。行進前，應使各軸瓦等光滑部位得到光滑。起動後應待水溫到達40℃-50℃時再投入作業。禁止長期超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷下降轉速。冬天泊車後應待水溫下降**40℃-50℃時，放淨冷卻水(已注防凍液的發動機在外)。平時要常常性做好發動機的養護作業，使機器一直保持在傑出狀況作業。要勤觀察、勤查看，發現毛病，及時掃除。

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