據網站音訊，為支持公司表如今汽車零部件和新動力汽車技術範疇的優勢，開展新動力汽車，附和萬向集團公司年產5000輛新動力客車項目。該項目總出資206093萬元，其間新增出資175534萬元，運用原有固定資產出資30559萬元。 萬向新動力汽車城和亞太智能汽車生態圈，將從頭架構蕭山的新動力汽車工業地圖。而新動力汽車和機械製造兩個工業將是“十三五”期間蕭山有望榮登“千億級”的大工業。 萬向集團在等...
24-09-12 點擊詳情
近段時刻以來，各上市車企接連發布了2015年的運營狀況。盡管2015年轎車市場增幅比上年同期有所減緩，可是從各大車企發布大的成績預告來看，九成車企淨贏利均完結不一樣程度的漲幅，這與第四季度推廣的購置稅優惠方針和冬天購車熱潮等因素不無關係。其間，比亞迪以超過500%的贏利增幅備受重視，這反映出新能源轎車事務已逐步生長為部分車企的**要贏利來曆。以下，是蓋世轎車網收拾的國內主流上市車企在2015年的營...
24-09-12 點擊詳情
2015年頭，當**運送部運送效勞司司長劉小明在運送效勞廳局長研討班上初次談及**部將把車型規範化作為近期的**工作之一後，有關車型規範化的有關評論和爭議從未休止。當時貨運車型過於雜亂、車型規範化程度過低，已成為影響傳統貨運轉型晉級的重要因素。歐美發達貨運車型隻要30餘種，而貨運車型高達2萬多種，車型規範化率缺少50%。車型規範化真可謂任重而道遠。● 車型規範化程度過低車型規範化的推行在一直是個難...
24-09-12 點擊詳情
近來，工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用引薦車型目錄”的決議，引起了業界的廣泛重視。工信部配備工業司司長張相木近來表明，三元鋰電池是將來鋰電池的主要展開方向，但由於用於客車的安全性開發尚不老練，因而暫停將三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用引薦車型目錄。 值得一提的是，這次觸及的主要是客車商品，並不是咱們平時觸摸的乘用車，但鋰電池展開道路的爭辯已久，工信部的此番表態關於新能源...
24-09-12 點擊詳情
依據財政部、科技部、工信部、、能源局聯合下發的《對於“十三五”新能源轎車充電基礎設備獎勵方針及加強新能源轎車推行應用的通知》，新能源規範車以純電動乘用車為規範進行計算，別的類型新能源轎車按照相應份額進行折算，折算聯係如下表所示。新能源規範車折算聯係表 河北省將機關公務車、機要通訊車、法律執勤巡邏車、環衛車、郵政車、校車、城鄉公交車（含鄉村客運車）、城市物流配送車、出租車9類新能源轎車歸入公共效...
24-09-12 點擊詳情
我國物流與收購聯合會2日發布的1月份我國物流業景氣指數為53.3%，較上月回落1.7個百分點。分析稱，指數受季節性改變影響回落，但仍然在景氣區間運轉。 數據顯現，我國物流業事務總量指數1月份比上月回落1.7個百分點，仍然保持在50%以上的較高水平，標明跟著傳統節日的接近，物流事務活動規劃增勢削弱，但總體上物流活動仍較活潑。1月份，受生產建設活動放緩、物流事務規劃增勢削弱影響，設備利用率指數回落...
24-09-12 點擊詳情
掃一掃，購車更優惠！