日前,福田汽車正式發布“互聯網超級卡車”計劃,將來10年將攜手美國康明斯、德國戴姆勒,聯係全球搶先的汽車供貨商本錢,通過智能卡車和智能物流兩大途徑,打造綠色環保、高效節能、安全智能的物流運送係統處理計劃。到時將以“一雲、四互聯、五智能”為基礎,畢竟完結福田汽車超級卡車的智能製造,並完結卡車油耗降低30%,碳排放減少30%,貨運功率前進70%。這意味著,福田汽車在現有k8凯发体育app下载布局基礎上,將分時期悉數切換**“智能時代”,也將從全球銷量商用車公司邁入與歐美傳統商用車品牌比賽時期,將將來10年重塑全球商用車比賽格式。
三時期完結超級卡車
福田汽車本次發布的“互聯網超級卡車”項目,並非隻停留在概念時期,而早已構成了清楚的k8凯发体育app下载特性及架構。據悉,福田“互聯網超級卡車”項目k8凯发体育app下载線悉數掩蓋福田汽車旗下歐曼、歐馬可及奧鈴k8凯发体育app下载途徑,將以綠色卡車和車聯網為核心內容,通過途徑模塊化計劃、超低風阻計劃及輕量化計劃,構成**要的三大處理途徑;以常規高效動力、混合動力、高效AMT、輔佐駕禦係統、車隊處理、載貨匹配等九大技能為支撐。
按照計劃,福田超級卡車項目總投資將抵達10億元,分為三時期實施:時期為2016年**2017年,完結油耗降低5%-10%、貨運功率前進30%、排放標準逾越歐Ⅴ、碳排放減少10%以及搭載輔佐駕禦係統;**時期為2018年**2020年,進一步抵達油耗降低15%-20%、貨運功率前進50%、排放標準抵達歐Ⅵ、碳排放減少20%以及完結半自動駕禦;畢竟於2021年**2025年間完結畢竟的油耗降低25%-30%、貨運功率前進70%、排放標準抵達歐Ⅵ以上、碳排放減少30%以及完結畢竟自動駕禦。
福田汽車方麵介紹,歐曼重卡將成為代“互聯網超級卡車”的中堅k8凯发体育app下载,滿足歐Ⅵ排放標準,整車B10壽數前進**100萬公裏,此外1100毫米離地空地的低貨台計劃同樣是這款車型的亮點;在中、輕卡方麵,將在歐馬可、奧鈴k8凯发体育app下载途徑上推出天然氣及純電動k8凯发体育app下载,進一步踐行福田汽車“綠色物流”理念。
商用車初步邁向“智造”
據了解,**度露臉的福田互聯網超級卡車,是福田汽車踐行“製造2025”戰略和德國工業4.0的k8凯发体育app下载,完結從製造到“智造”轉型晉級作用。
數據閃現,2014年車用石油消耗量為2.77億噸,而車用柴油消耗量達1.72億噸,占車用石油消耗62%。按照每噸柴油3噸碳排放計算,2014年車用柴油碳排放抵達5.16億噸。而且,社會物流總費用與GDP的比率為18.0%,這一比率高於美國、日本9.5個百分點支配。
福田汽車有關負責人對南方日報標明,互聯網超級卡車研發進程緊緊圍繞其時降低動力消耗、降低物流本錢、前進傳統產業優化晉級而翻開,與**運送工作“十三五”計劃中推進現代化物流的展開,前進物流功率,以及鼓動綠色低碳**的展開,建造本錢節約型、環境友好型工作的懇求相符合。
分析指出,單純進行車輛研發、晉級,已不能商用車k8凯发体育app下载的需求,供應符合新時代需求,包括係統化處理計劃的k8凯发体育app下载必將是幹流。本次福田互聯網超級卡車的分時期履行,將有用推進商用車工作的轉型晉級,重塑全球商用車的比賽格式。
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