商務部日前公布《中華人民共和國外國出資法(草案征求意見稿)》，向社會揭露征求意見。 此法一旦通過，將完成外資三法(《中外合資經營公司法》、《外資公司法》和《中外合作經營公司法》)合一，外商逐案批閱辦理模式將完畢，進入“有限答應加全部陳述”外資準入新時代。 根據新的規則，《外國出資法》不再將公司的組織形式作為辦理目標，取消了現行對外商出資的逐案批閱體係，采取準入前國民待遇加負麵清單的外資辦理方...
24-09-12 點擊詳情
2015年，國內經濟下行壓力較大，固定資產出資增速繼續回落，重卡**需要隨之大幅降低，其間自卸車、天然氣車下滑起伏大，各車企開端向公路運送車轉型，紛繁推出搭載13升發動機的大馬力車型。 重卡**競爭劇烈有些公司被逼退出 海外**成新熱門 2015年跟著排放晉級、**需要改動，有些汽車公司麵對生計窘境，有些競爭力差公司退出汽車職業，有些汽車公司進行重組，相同有很多才能缺乏的經銷商退出了**。k8凯发体育app下载...
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得益於高額的補助及購置稅減免方針，新能源轎車產值在十二五計劃的終一個查核年，完結了同比4倍的爆發式增加，然而關於這種意料之外的高速增加，職業內並不徹底看好與認同。 工信部近來發布的統計數據顯現，本年1到11月新能源轎車累計出產27.92萬輛，同比增加4倍。而11月份新能源轎車的產值更是到達7.23萬輛，同比增加6倍。 在前11個月的統計數據當中，純電動乘用車出產11.72萬輛，同比增加3....
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方針利好通常能疾速推動一個細分行業地開展。 接近2015年末，全國範圍內的一大波方針利好紛繁出台（或已有音訊傳出），給2015年全年都處於低迷、慘淡的商用車**增添了期望。記者通過采訪以為，或許在這一大波方針的驅動下，校車、物流車、公交車等細分**將在不久的將來迎來一次大打破。 部分地區校車“過渡期”已** 依據我國公路協會客車分會佘振清的猜測，2016年校車的**總量大約在2.8萬輛，...
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剛剛曩昔的全國**安全日,全國政協委員、律師施傑在開車途中遇到交**查看酒駕。他很欣喜地說,醉駕入刑搶救了無數人的生命,也解救了無數個家庭。跟著轎車保有量的添加,隻要經過法令的杠杆才幹夠束縛醉駕行動,這是對生命的敬畏。日前收效的刑法修正案(九),選用了施傑對於客運車輛超員超速歸入風險駕馭罪的提議,而未將貨運車輛超載超速的疑問歸入風險駕馭罪的**域。 作為律師的全國政協委員施傑提出客車超員超速入...
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11月12日，上海市商務委、市**委等聯合舉行“高汙染貨運車管理暨綠色物流展開推動會”，為推動源頭管理，申城將進步貨運車輛準入門檻，從下一年1月1日起，國四排放規範以下的貨運車輛，將不再發放市區通行證。簽約的第三方配送貨運車有必要到達國四及以上排放規範，或許選用新能源貨運車。 據悉，2014年上海電子商務交易額13549億元，配送物流服務體係已成為展開現代流轉業的關鍵環節。但是，本市貨運車排...
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